徐工奠基首个海外矿山设备部件再制造中心

事件经过 2026年9月16日，徐工（XCMG）在印度尼西亚巴厘巴板举行XCMG Indonesia Remanufacturing Center（徐工印尼再制造中心）奠基仪式。这是该公司首个专门从事矿山设备部件大修与再制造的海外设施。徐工于9月18日正式对外公布了这一项目。徐工将该中心定位为本地化售后服务体系的起点，这一体系旨在为矿用设备的整个使用寿命提供保障。按照徐工的说法，这标志着公司从设备供应商向覆盖...

全部文章

事件经过

2026年9月16日，徐工（XCMG）在印度尼西亚巴厘巴板举行XCMG Indonesia Remanufacturing Center（徐工印尼再制造中心）奠基仪式。这是该公司首个专门从事矿山设备部件大修与再制造的海外设施。徐工于9月18日正式对外公布了这一项目。

徐工将该中心定位为本地化售后服务体系的起点，这一体系旨在为矿用设备的整个使用寿命提供保障。按照徐工的说法，这标志着公司从设备供应商向覆盖整机全生命周期的解决方案提供商转型。

中心包括哪些内容

据徐工介绍，该基地将整合四大业务板块：

核心部件大修与再制造；
区域备件仓库；
本地技术人员培训；
二手设备再制造。

各环节将串成一条完整链条：拆下部件的回收与检测、维修与再制造、备件供应以及直接在客户现场提供服务。中心将按照国际再制造标准运营，并采用精益质量管理体系。

公司认为，最主要的实际效益在于大型维修可以在当地完成。这将缩短停机时间和服务响应时间，帮助客户控制运营成本、保持设备可用率。一位未具名的印尼矿企代表表示，维修和备件支持将更加快捷，停机损失也将更易于控制。

徐工未公布投资金额、中心产能及投产日期。目前该项目仍处于建设阶段，尚未投入运营。

为何选择印尼

徐工深耕印尼市场已超过30年，再制造中心是其长期本地化进程中的又一步。据International Mining报道，该品牌在印尼的设备保有量超过3万台，公司拥有销售和服务网点网络、100多辆服务车以及三级备件供应和服务体系。

仅在最近几个月，徐工就在印尼迈出了几个引人注目的步伐：

7月27日，公司首个海外电动工程机械工厂在纬达贝工业园（Weda Bay，IWIP）投产，首批XC968-EV电动轮式装载机下线，交付合作伙伴青山集团（Tsingshan）。
9月9日至12日，在雅加达举办的Mining Indonesia 2026展会上，公司推出了自有金融机构XCMG Indonesia Finance Company（ABC Multi Finance）。
2026年早些时候，徐工印尼研发中心投入使用，致力于让设备适应高温、高湿和恶劣工况。

徐工在印尼还有一支需要维护的庞大设备队伍。2025年，徐工向印尼交付了32台120吨级XDE130矿用自卸车，用于Cokal公司的PT Borneo Bara Prima项目，另有35台同型车交付承包商Darma Henwa，用于Bengalon煤矿项目。Darma Henwa的订单还包括四台XE2000液压挖掘机和两台XE1250。

对哈萨克斯坦意味着什么

新中心不会成为哈萨克斯坦客户可以直接利用的服务资源：据徐工介绍，它面向的是印尼的矿业和基础设施行业。但它清楚地表明了该公司在海外为矿业客户发展服务的方向。

徐工自2001年起进入哈萨克斯坦市场，据公司自己的数据，已向该国出口超过4万台设备。子公司XCMG Kazakhstan于2017年在阿拉木图注册，2019年全面投入运营，负责交付、清关、仓储、服务、经销商管理和培训。6月，在阿斯塔纳举行的AMM-2026大会上，徐工介绍了其设备在卡拉干达州一座铅锌矿的作业情况：设备沿一条五公里长的路线上坡运送矿石，经过六个月的试验，单车日运量比设计值高出12%，客户随后追加订购了多批设备。另有两台徐工电动装载机在Pustynnoye金矿作业，平均每天运行约15小时。

已公开的资料中并未提及在哈萨克斯坦或中亚开设类似部件再制造中心的计划。