2026 жылғы 3 қыркүйекте Қазақстан Үкіметінің баспасөз қызметі Көлік министрлігіне сілтеме жасап, салынып жатқан Мойынты – Қызылжар темір жол желісінде жолдарды түйістіру аяқталғанын хабарлады. Ауыр техникамен жұмыс істейтіндер үшін бұл елеулі нысан: министрлік деректері бойынша, желіде 2 мыңға жуық маман және 700-ден астам техника бірлігі жұмыс істейді. Жолды пайдалануға беру 2026 жылға жоспарланған, нақты күні әзірге аталмаған.
Жоба туралы не белгілі
- Ұзындығы: 323,3 км, желі Ұлытау және Қарағанды облыстарының аумағы арқылы өтеді.
- Бағыттың қысқаруы: министрліктің бағалауынша, жаңа желі жүк тасымалы жолын 149 км-ге қысқартып, Мойынты – Жарық учаскесіне түсетін жүктеменің бір бөлігін азайтады.
- Транзиттегі рөлі: іске қосылғаннан кейін жол Орта дәліз деп аталатын Транскаспий халықаралық көлік бағытының бір бөлігіне айналады.
- Технология: көпірлерде жол айналма желілерді пайдалана отырып төселеді, министрлік деректері бойынша, бұл жұмысты үзіліссіз жүргізуге және кестеден қалмауға мүмкіндік береді.
Жобаның құны, бас мердігері, көпірлер мен станциялар саны, сондай-ақ жобалық өткізу қабілеті қыркүйектегі хабарламаларда келтірілмеген. Өткізу қабілеті мен контейнерлік пойыздар жылдамдығының артуы туралы тек жалпы түрде айтылады.
Желіде қанша техника жұмыс істеді
2026 жылғы ашық деректер бойынша құрылыстың қалай жүргенін және ондағы техника паркінің қалай өзгергенін байқауға болады:
- Сәуір. «Қазақстан темір жолы» деректері бойынша, 14,3 млн текше метр жер төсемі үйілген, бұл жалпы көлемнің шамамен 90%-ы, су өткізгіш құбырлардың жартысына жуығы дайын, жол төсеу басталып кеткен, қатар көпірлер, жол өтпелері және мал айдайтын өткелдер салынып жатыр. Нысанда 1,5 мыңнан астам маман және 580-нен астам техника бірлігі жұмыс істеді.
- Шілде. Көлік министрлігі жер жұмыстары 93%-ға, жол төсеу 51%-ға орындалғанын хабарлады. Желіде 2 мыңға жуық маман және 698 техника бірлігі жұмыс істеді.
- Қыркүйек. Жолдарды түйістіру аяқталды, нысанда 2 мыңға жуық маман және 700-ден астам техника бірлігі бар.
Яғни жер жұмыстарының негізгі бөлігі көктемге қарай-ақ аяқталды, ал жазда басты міндет жол төсеу болды. Сонымен қатар желідегі техника паркі сәуірден қыркүйекке дейін қысқарған жоқ, керісінше өсті.
Басқа темір жол құрылыстары
Мойынты – Қызылжар — шілдеде Көлік министрлігі құрылысы туралы хабарлаған үш жаңа желінің бірі ғана. Қалған екеуінде де техниканың ірі паркі жұмыс істейді:
- Дарбаза – Мақтаарал (127,6 км бас жолдар, Өзбекстан бағыты). Шілдеде нысанда 1045 техника бірлігі және 1,4 мыңнан астам маман болды. Spot басылымының 1 қазандағы материалында министрлікке сілтеме жасалып, жаңарақ деректер келтіріледі: 12,9 млн текше метр жер жұмыстары, яғни 13,2 млн текше метрдің 98%-ы орындалған, 105,6 км жол төселген, 29 көпір салынған, 977 техника бірлігі және 1815 адам жұмыс істейді. Жер жұмыстары мен бас жолдарды төсеуді қазанда аяқтау, ал желіні 2026 жылдың соңына дейін іске қосу жоспарланған.
- Бақты – Аягөз (303 км). Шілдеде 20 млн текше метрден астам жер жұмыстары, яғни жобалық көлемнің 52%-ы орындалған, нысанда 884 техника бірлігі және 1379 маман жұмыс істеген. Жер жұмыстарын 2026 жылғы қазанда аяқтау жоспарланған. Іске қосылғаннан кейін желі бағыттың өткізу қабілетін жылына 25 млн тонна жүкке дейін арттыруы тиіс.
Бұл жобалардың құны мен мердігерлері министрлік хабарламаларында ашылмайды. Дарбаза – Мақтаарал бойынша министрлік шілдеде жер төсемін үю, жол төсеу, көпірлер мен жол өтпелерін салу жұмыстарын бөлек атап өткен, яғни онда техника тек жер жұмыстарында ғана қажет емес.
Техника иелері мен жалға алушыларға не істеу керек
Жолдарды түйістіру әлі жолды пайдалануға беру емес, бірақ ол құрылыстың аяқталу кезеңіне шыққанын білдіреді. Мердігерлер мен техника паркі иелері үшін бұл техниканың келесі қайда баратынын қазірден шешуге себеп.
- Қалған жұмыстардың кестесін нақтылаңыз. Егер техникаңыз желіде жұмыс істеп жатса, бас мердігерден пайдалануға бергенге дейін қандай жұмыстар қалғанын және машиналарыңыз қай мерзімге дейін қажет болатынын анықтаңыз. Техника бос тұрып қалмауы үшін келесі нысанды алдын ала іздеңіз.
- Басқа нысанға жібермес бұрын техникалық қызмет көрсетіңіз. Желілік құрылыстағы маусымнан кейін жүріс бөлігін, гидравликаны, сүзгілер мен шиналарды жаңа жерде алғашқы ақау шыққаннан кейін емес, техниканы жаңа нысанға жібергенге дейін тексеріңіз.
- Көршілес жобаларды қадағалаңыз. Дарбаза – Мақтаарал және Бақты – Аягөз желілерінде жер жұмыстарын аяқтау қазанға белгіленген, сондықтан мердігерлерден осы кезеңнен кейін оларға қандай техника және қандай жұмыстарға қажет болатынын нақтылаңыз.
- Жалға берілген техниканы қайтару шарттарын салыстырыңыз. Егер машиналарыңыз мердігерге жалға берілген болса, техниканы нысаннан әкету кезінде даулы мәселелер туындамауы үшін моторсағатпен есептелген жұмыс уақытын, жинақтылығын және техникалық жай-күйін шарт талаптарымен алдын ала салыстырыңыз.
- Жаңа желіні логистикаға мерзімінен бұрын қоспаңыз. Мойынты – Қызылжар желісін пайдалануға беру күні жарияланбаған, сондықтан оны техника мен қосалқы бөлшектерді жеткізу бағыттарына тек ресми іске қосылғаннан кейін енгізген жөн.
Дереккөздер
- Zakon.kz, "Новая железная дорога в Казахстане выходит на финишную прямую: названы сроки запуска", 2026-09-03: https://www.zakon.kz/sobytiia/6530385-novaya-zheleznaya-doroga-v-kazakhstane-vykhodit-na-finishnuyu-pryamuyu-nazvany-sroki-zapuska.html
- BES.media, "На железной дороге Мойынты – Кызылжар завершили стыковку путей", 2026-09-03: https://bes.media/amp/na-zheleznoy-doroge-moyynty-kyzylzhar-zavershili-stykovku-putey/
- The Astana Times, "Kazakhstan Completes Track Connection on Moiynty-Kyzylzhar Railway Line", 2026-09-04: https://astanatimes.com/2026/09/kazakhstan-completes-track-connection-on-moiynty-kyzylzhar-railway-line/
- Kapital.kz, "В Казахстане строят три новые железнодорожные линии", 2026-07-20: https://kapital.kz/economic/150620/v-kazahstane-stroyat-tri-novye-zheleznodorozhnye-linii.html
- Spot, "Железную дорогу Дарбаза — Мактаарал из Казахстана в Узбекистан запустят до конца года", 2026-10-01: https://www.spot.uz/ru/2026/10/01/kazakhstan-railways/
- Қазақстан темір жолы, "The Chairman of the Management Board of KTZ visited strategic railway projects strengthening the country's transit potential", 2026-04-05: https://railways.kz/en/news2026/chairman-management-board-ktz-visited-strategic-railway-projects/
