Сюйчжоуда не көрсетілді
XCMG 20 қыркүйекте Сюйчжоуда (Цзянсу провинциясы) электр тартқышты жаңа буын ауыр жүк көлігі Hanjing моделінің әлемдік премьерасын өткізді. Көлік қалааралық магистральдық тасымалға арналып жасалған. Компания өз электр жүк көліктерін қысқа әрі тұрақты бағыттардың шеңберінен шығарғысы келетінін ашық айтады. Премьераның аясын мемлекет қалыптастырды: мамырда Қытай Көлік министрлігі он ведомствомен бірлесіп ауыр электр жүк көліктерін жаппай енгізу жоспарын бекітті. Жоспар оларды магистральдарда да пайдалануды және трассалар бойында зарядтау мен сервис желісін дамытуды қамтиды.
Әзірлеу 2023 жылы басталды. XCMG Group бас директорының орынбасары әрі XCMG Auto басшысы Ся Юнъюнның айтуынша, бұған дейін команда Бейжің мен Шанхайдың логистикалық хабтарын аралап, China Post, JD және SF Express компанияларынан жүріс қоры, зарядтау жылдамдығы, тиімділік пен сенімділік жайлы сұрастырған.
Көлік туралы не белгілі
XCMG толық техникалық сипаттамаларды жарияламады: премьера материалдарында батареяның базалық сыйымдылығы, жүріс қоры, бағасы және сатылымның басталу мерзімі жоқ. Әзірге белгілісі мынау:
- Зарядтау. 800 В платформа мегаватт класындағы зарядтауға есептелген: батарея 20 минуттан аз уақытта 20-дан 80%-ға дейін толады.
- Энергия шығыны. Компания өзі әзірлеген интеграцияланған электр жетекші көпір энергияны басқару жүйесімен бірге жұмыс істейді. China Securities Journal дерегінше, шығын салалық орташа көрсеткіштен 15%-ға төмен, ал көлік салада алғашқылардың бірі болып бірінші сыныпты энергия тиімділігі сертификатын алған.
- Салмақ және жүктеме. 200-ден астам негізгі торап пен агрегаттың құрылымы жеңілдетілген. Өндірушінің сөзінше, 600 кВт·сағ батареясы бар нұсқа жүктеу тиімділігі жағынан салалық деңгейден 20%-дан астам озық.
- Қауіпсіздік. Беріктігі 1500 МПа ыстықтай штампталған болаттан жасалған шанақ және батареяның бірнеше деңгейлі жылулық қорғанысы.
- Электроника. Орталық домендік контроллер, магистральда жүргізу ассистенті және цифрлық кабина.
Көлік қалай сыналды
Премьераға дейін жүк көлігі аптап ыстық, аяз, биік тау және судан өту сынақтарынан, сондай-ақ краш-тесттерден өтті. Ең басты жария нәтиже Яньчэндегі полигонда алынды: толық массасы 49 т көлік 24 сағат үздіксіз жұмыс ішінде 2198 км жүріп өтті. Hanjing-тің аязда ұзақ рейсте өзін қалай көрсететіні туралы ашық материалдарда дерек жоқ.
Көлікті топтың автомобиль компаниясы Xuzhou XCMG Automobile Technology шығарады. China Securities Journal дерегінше, зауыттың штамптау цехында дайындамаларды жеті осьті KUKA роботтары береді, дәнекерлеу цехында 120 нүктелік дәнекерлеу роботы жұмыс істейді, ал шанақты дәнекерлеу толық автоматтандырылған. Жасанды интеллектке негізделген машиналық көру жүйесі шанақтың 200-ден астам негізгі өлшемдік нүктесін тексереді. Аралас желілерде 18 модель құрастырылады, автоматтандырудың жалпы деңгейі 80%-дан асады, дайын көлік конвейерден әр 4 минут сайын түсіп отырады.
XCMG электр жүк көліктері нарығында қандай орында
2026 жылғы қаңтар-шілдеде XCMG Қытайда жаңа энергия көздерімен жүретін 27 мыңға жуық ауыр жүк көлігін сатты, нарықтағы үлесі шамамен 16,2% болды. Мұндай көліктерді сату бойынша компания үшінші жыл қатарынан ел ішінде бірінші орында, ал осы жеті айда электр ершікті тартқыштар арасында да көш бастады. Жолдарда оның 90 мыңға жуық электр жүк көлігі жұмыс істейді, олардың жалпы жүрісі 6,6 млрд км-ден асты. Жалпы алғанда XCMG 100-ден астам ел мен өңірге 20 мыңнан астам коммерциялық көлік жеткізген.
XCMG Group төрағасы Ян Дуншэн жаңа энергия көздеріндегі коммерциялық көлік топ үшін екінші негізгі бизнес бағытына айналғанын мәлімдеді. Ең ірі экспорттық мысалды компания Индонезиядан келтіреді: 600 кВт·сағ батареясы бар 150-ден астам 8×4 электр өздігінен аударғышын сатып алған тау-кен клиенті тағы 100 көлікке тапсырыс берді. XCMG жүк көліктері Таиландта, Гвинеяда және Африканың басқа елдерінде де сатылады, ал премьераға дейін компания электр коммерциялық техникасын Ганноверде өткен IAA Transportation 2026 көрмесінде көрсетті.
Көлікке қоса XCMG жұмысты, энергия шығынын және тораптардың жай-күйін бақылауға арналған e路通 телематикалық платформасын, сондай-ақ «1528» сервистік стандартын ұсынады: 15 минутта жауап, 2 сағатта инженер орнында, 8 сағатта жөндеу, жылына 365 күн жұмыс. Компания көліктерді зарядтау инфрақұрылымымен және сервиспен бірге сатады, оларға жеке қаржыландыру да ұсынады. «1528» стандарты Қытайдан тыс нарықтарға қолданыла ма, ол жағы дереккөздерде айтылмаған.
Hanjing Қазақстанға келе ме
XCMG әзірге Hanjing-ті Қазақстанға, Орталық Азияға немесе ЕАЭО елдеріне жеткізу туралы жарияламаған. Шетелде компания көліктерін жергілікті ережелер мен жолдарға бейімдеуге уәде береді және өндіріс пен сервисті локализациялау үшін шетелде зауыттар ашып та үлгерген. Сонымен қатар компанияның жүк көліктері желісі елге жергілікті құрастыру арқылы келуі мүмкін. Ақпанда Өнеркәсіп және құрылыс министрлігі Barys Truck Manufactory компаниясы XCMG лицензиясымен Астанада жылына 10 мың көлік шығаратын зауыт салып жатқанын хабарлаған. Жоспарда өздігінен аударғыштар, ершікті тартқыштар, фронталды тиегіштер, автогрейдерлер және бульдозерлер бар, инвестиция көлемі 20 млрд теңгеге бағаланған, зауытты 2026 жылдың IV тоқсанында іске қосу күтіледі. Бұл тізімде электр модельдер аталмаған.
Егер автопарк XCMG электр жүк көліктерін қарастырып жатса, дилермен келіссөз алдында мыналарды нақтылап алған жөн:
- көлік полигонда ғана емес, толық массамен және минус температурада қандай жүріс қорын береді;
- сіздің бағыттарыңызда немесе базаларыңызда қажетті қуаттағы зарядтау бар ма және оны кім салады;
- сіздің жүктеріңізге батареяның қандай сыйымдылығы мен доңғалақ формуласы ұсынылады;
- Қазақстанда батареяға қандай кепілдік беріледі, жөндеу мерзімі қандай және қосалқы бөлшектер бар ма.
Дереккөздер
- XCMG via PR Newswire, "XCMG Unveils New-Generation New Energy Heavy Truck for Long-Haul Freight", 2026-09-21: https://www.prnewswire.com/news-releases/xcmg-unveils-new-generation-new-energy-heavy-truck-for-long-haul-freight-302884547.html
- China Daily (中国日报网), "徐工汉境全球发布！以全栈创新引领新能源重卡开上万里干线", 2026-09-20: https://cn.chinadaily.com.cn/a/202609/20/WS6aaf77b5e4b09a165c78b3d5.html
- China Securities Journal (中国证券报), "以智能制造与全栈自研破局干线物流 徐工汽车加码新能源重卡", 2026-09-28: https://www.cs.com.cn/ssgs/01/2026/09/28/detail_2026092810041903.html
- Kursiv, "Кандидат в депутаты откроет новый завод в Астане за 20 млрд тенге к концу года", 2026-02-13: https://kz.kursiv.media/2026-02-13/zhnb-proizvodstvo-gruzovikov-i-specztehniki-lidera-kitaiskogo-rynka-zapustyat-v-astane/
