哈萨克斯坦的冬天对特种机械来说是严峻的考验。在北部和中部地区,气温可降至零下三十度以下;在南部,昼夜温差会产生冷凝水和结冰。没有提前做好准备的机器启动困难,液压响应迟缓,而且往往恰恰在活儿最多的时候出故障:清雪、装载,以及必须在年底前交付的工程现场。
最好从十月开始准备,此时室外还是正温,便于对各部件进行保养。以下是需要优先检查的清单。具体的保养周期、油品牌号和公差,请始终以您所用机型的操作手册为准。
发动机和冷却系统
冬季发动机在最严苛的条件下工作:冷启动、机油变稠、预热时间长。入冬前请检查:
- 发动机机油。如果离更换周期不远,最好提前更换为制造商推荐的冬季或全季节粘度等级的机油。
- 冷却液。用比重计或折光仪检查防冻液的冰点。掺水稀释的冷却液可能结冰并损坏缸体。
- 皮带和水管。低温下橡胶会变硬,夏天看不出的裂纹会发展成断裂。
- 加热器。如果机器配有启动前预热器,请在天冷之前测试,而不是等到第一个寒冷的早晨。
燃油系统
夏季柴油在低温下会变浑浊,其中的石蜡析出,滤清器就无法通油。请根据作业地区,在稳定的零下气温到来之前换用冬季柴油或极地柴油。
更换燃油滤清器,并排放油水分离器中的沉淀物:燃油中的水分在冬季会结冰并堵塞系统。尽量保持油箱加满,尤其是过夜时,这样油箱内的冷凝水会更少。
蓄电池和电气系统
低温会降低蓄电池容量,而低温下所需的启动电流却更大。请检查电池的电量和状况,清除接线柱上的氧化物,并确认发电机充电正常。与其在工地上四处找替换电池,不如在秋天就更换掉老化的电池。
检查照明和警示灯:冬季白天短,相当一部分工作是在黑暗中完成的。大灯完好直接关系到现场安全。
液压系统
液压油在低温下变稠,作业动作变得缓慢而卡顿,油泵和密封件的负荷也随之增加。入冬前请检查液压油的油位和状态,必要时按制造商建议换用低温粘度合适的牌号。
检查高压软管和油缸密封件。轻微渗漏在夏天常常被忽略,而到了冬天,变硬的密封件会漏得更厉害。早晨让液压系统先预热:空载下做几次平稳的动作,可以延长油泵的寿命。
行走机构和驾驶室
轮式机械请检查轮胎:气压、胎纹磨损、割伤。履带式机械请检查履带张紧度和支重轮状况:黏附并冻结的泥土会改变张紧度并加速磨损。每班作业结束后,趁泥雪尚未冻结,及时清理行走机构。
在驾驶室内检查暖风、玻璃加热和雨刷片。又冷又看不清的操作员工作更慢,也更容易出错。门窗密封条最好提前检查,以免雪被吹进驾驶室。
工作装置和润滑
铲斗、动臂、铰接处和销轴在冬季会因粘附的冰和变稠的润滑脂而受损。入冬前,用低温下仍能保持性能的润滑脂给所有润滑点加注,并检查铰接处的间隙。如果间隙在秋天就已明显,到了冬天在负荷下会很快变大。对于配有集中润滑系统的机械,请确认它能向每个润滑点供脂,且油管没有损坏。
作业结束后,清理铲斗和工作装置上粘附的物料:冻结的泥土会增加重量,妨碍机构正常工作。
存放和停放
如果机器冬季闲置,尽量停放在暖库或至少是封闭的车库内。在露天停放时,把工作装置放到地面,以释放液压系统的压力;长期停用时,拆下蓄电池并存放在温暖处。长时间停放之前,请把油箱加满并检查防冻液。
不要拖到最后一刻
秋天服务中心比较清闲,仓库里有配件,可以不慌不忙地为机械做保养。到了十二月,排队的人变多,而工地上每停工一天的损失都比计划内的保养更贵。为整个机队制定一份准备计划,标出已经完成的项目,到第一场严寒来临时,您的机械就能随时迎接这个季节。
