1 Eylül'de neler yürürlüğe girdi
1 Eylül 2026'dan itibaren Gümrük Birliği'nin TR CU 010/2011 "Makine ve Ekipmanların Güvenliği Hakkında" teknik düzenlemesindeki değişiklikler yürürlükte. Bunları Avrasya Ekonomik Komisyonu Konseyi, 13 Mart 2026 tarihli ve 36 sayılı kararıyla onayladı; belgeyi Kazakistan adına S. Zhumangarin imzaladı. Karar, AEB hukuk portalında 8 Nisan'da yayımlandı.
Değişikliklerin özel makine pazarı için en dikkat çekici kısmı daha sonra devreye girecek. 1 Nisan 2028'den itibaren uygunluğu sertifikasyonla onaylanan ürünlerin yeni listesi yürürlüğe giriyor ve kendi yürür makineler beyandan zorunlu sertifikasyona geçiyor. Aynı tarihten itibaren Kazakistan, Ermenistan, Belarus ve Kırgızistan'da makinelerin tanımlama numaralarına ilişkin gereklilikler, kullanılmış parçalardan makine üretiminin yasaklanması ve teknik tanıma ilişkin yeni gereklilikler uygulanmaya başlayacak. Rusya için böyle bir erteleme öngörülmemiş: orada bu hükümler kararın yürürlüğe girdiği andan, yani 1 Eylül 2026'dan itibaren uygulanıyor. Bununla birlikte Rusya, kararın geçiş hükümleri sona erene kadar, diğer dört ülkede bu gereklilikler uygulanmadan dolaşıma sokulmuş makinelerin dolaşımını kısıtlamıyor. Kazakistanlı ithalatçıların ve bayilerin hazırlanmak için yaklaşık bir buçuk yılı var.
Hangi makineler sertifikasyona tabi olacak
Sertifikasyona tabi nesnelerin yeni listesinde özellikle şunlar yer alıyor:
- madencilik makineleri ve maden ocağı ekipmanları, kaldırma-taşıma makineleri ve kaldırma vinçleri, zenginleştirme ekipmanları ve elekler;
- yol dışı ağır yük taşıtları;
- zemin üzerinde çalışan raylı olmayan endüstriyel taşıtlar, forkliftler, elektrikli forkliftler ve istifleyiciler;
- toprak işleri ve arazi ıslahı çalışmaları ile taş ocaklarının işletilmesi ve bakımı için makineler;
- mekanize el aletleri dışındaki yol ve inşaat makineleri;
- kendi yürür orman kesim makineleri, turba sanayii ve belediye hizmetleri için sabit olmayan ekipman, kar sıkıştırma makineleri, endüstriyel traktörler.
Usul esas itibarıyla değişiyor: sertifika, onaylı yöntemlere göre akredite laboratuvarlarda eksiksiz bir test döngüsünden sonra yalnızca akredite kuruluşlar tarafından verilecek. Sözlerini Inbusiness.kz'nin Interfax'a atıfla aktardığı Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, değişikliği beyanın AEB pazarını yeterince koruyamamasıyla açıklıyor: belgelerde test sonuçları çarpıtılmış oluyordu ya da testlerin hiç yapılıp yapılmadığına dair bilgi bulunmuyordu. Rusya Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı ve Devlet Sekreteri Roman Chekushov, değişikliklerin güvenlik gereklilikleri ile uyumu sağlayacağını düşünüyor.
Şasi üzerindeki tanımlama numarası
Değişiklikler, otomobillerin VIN'ine benzer şekilde, kendi yürür makineler ve özel amaçlı römorklar için tek tip tanımlama kuralları getiriyor. Temel gereklilikler:
- numara olarak makinenin PIN'i veya VIN'i kullanılabilir; üretici bunları kullanmıyorsa numara, I, O ve Q hariç rakamlardan ve Latin harflerinden oluşan 17 karakterden oluşmalıdır;
- en az 30 yıl boyunca benzersiz kalmalıdır;
- ilk üç karakter üreticiyi kodlar, kodu üreticinin ülkesinin yetkili kurumu atar; 4. karakterden 11. karaktere kadar makinenin temel özellikleri tanımlanır, 12. karakter üretim yılını veya model yılını gösterir (2026 yılına T harfi karşılık gelir), ardından seri numarası gelir;
- numara, dışarıdan görülebilecek şekilde en az bir kez şasiye veya sökülemeyen başka bir parçaya basılır, belgelerde ise boşluksuz tek satır olarak yazılır;
- AEB ülkelerinden bir üretici, makineyi başka bir üreticinin temel makinesi üzerinde inşa ederse kendi yeni numarasını basar, temel makinenin önceki numarası da makinede kalır.
Ayrıca karar, düzenlemeye, üreticinin, yetkili temsilcisinin veya satıcının kendi yürür makinelerin ve römorkların uygunluğunu onaylarken sunduğu teknik tanıma ilişkin gereklilikleri ekliyor. Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre tek numara, makineye ilişkin bilgileri, sertifikasyon verileri dahil, üretim ve satıştan tescile ve işletmeye kadar tüm aşamalarda tek bir sistemde birbirine bağlayacak.
Eski belgelere ne olacak
Karar, halihazırda düzenlenmiş belgeler için bir geçiş dönemi belirliyor:
- 1 Eylül 2026'dan önce verilen uygunluk belgeleri süreleri dolana kadar, ancak 1 Eylül 2031'den geç olmamak üzere geçerlidir;
- aynı tarihe kadar bu belgelere dayanarak ürün üretilmesine ve dolaşıma sokulmasına izin verilir;
- bu tür belgelerin geçerli olduğu dönemde dolaşıma sokulan makinelerin dolaşımına, üreticinin belirlediği hizmet ömrü boyunca izin verilir.
Ermenistan ve Kırgızistan için ayrı bir kural var: orada yeni listenin 15-31. maddelerindeki ürünler için, ki bunlara yol dışı ağır makineler, yükleyiciler, taş ocağı ve yol-inşaat makineleri dahildir, 1 Nisan 2028'den sonra da 1 Nisan 2040'a kadar beyan yapılmasına izin veriliyor. Ancak bu tür makineler yalnızca beyanın düzenlendiği ülkede dolaşıma sokulabilir, taşınabilir ve işletilebilir. Beyanda, ürünün Belarus, Kazakistan ve Rusya'da dolaşım için tasarlanmadığı açıkça belirtilir.
İthalatçılar, bayiler ve filo sahipleri ne yapmalı
- Belgelerin sürelerini kontrol edin. Satıştaki ve depodaki modeller için beyan ve sertifika kaydı oluşturup hangilerinin 2031'den önce sona ereceğini işaretlemekte fayda var.
- Sertifikasyonu fabrikalarla önceden görüşün. Üreticilerden sertifikaları nasıl ve ne zaman almayı planladıklarını öğrenmek gerekir. Akredite laboratuvarlardaki testler zaman ve para ister, bu meseleyi 2028 baharına bırakmak risklidir.
- Kırgızistan beyanlarına güvenmeyin. Kırgızistan'da tercihli rejimle beyan edilmiş bir makine Kazakistan'da dolaşamaz.
- Numarayı sözleşmelere yazın. Nisan 2028'den sonraki teslimatlar için sözleşmede numaranın düzenlemenin kurallarına göre şasiye basıldığını ve belgelerdeki numarayla aynı olduğunu belirtmek yararlıdır.
- Montajcılar için getirilen yasağı hesaba katın. Kullanılmış parçalardan ve agregalardan satış için makine monte eden şirketlerin modellerini gözden geçirmesi gerekir: 1 Nisan 2028'den itibaren Kazakistan'da bu tür bileşenlerden makine üretimi yasaktır. İstisnalar, kendi ihtiyaçları için üretilen makineler ile büyük boyutlu sabit ekipmanın kullanılmış gövdelerinin, türbin ekipmanının parçalarının ve aksamının kullanılmasıdır.
Mevcut filoların sahipleri, makinelerin dolaşımına ilişkin maddeyi akılda tutmalı: 1 Eylül 2026'dan önce düzenlenen belgelerle piyasaya sürülen makineler, üreticinin belirlediği tüm hizmet ömrü boyunca dolaşımda kalabilir. Yeni gereklilikler her şeyden önce 1 Nisan 2028'den sonra ithal edilecek ve dolaşıma sokulacak makineleri etkileyecek.
Kaynaklar
- Правовой портал ЕАЭС, "Решение Совета ЕЭК № 36 от 13.03.2026 О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011)", 2026-04-08: https://docs.eaeunion.org/documents/461/10603/
- Альта-Софт, "Решение Совета ЕЭК от 13.03.2026 № 36 «О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011)»", 2026-10-24: https://www.alta.ru/tamdoc/26sr0036/
- Альта-Софт, "Главные изменения в сертификации с 1 сентября 2026 года", 2026-09-01: https://www.alta.ru/laws_news/130723/
- Inbusiness.kz, "В ЕАЭС вводят сертификацию самоходной спецтехники", 2026-04-14: https://inbusiness.kz/ru/last/v-eaes-vvodyat-sertifikaciyu-samohodnoj-spectehniki
- IFCG, "С 1 сентября 2026 года меняются правила сертификации машин и оборудования в ЕАЭС", 2026-04-13: https://www.ifcg.ru/news/2026-04-13/s-1-sentabra-2026-goda-menautsa-pravila-sertifikacii-masin-i-oborudovania-v-eaes/
