Пять месяцев — больше любого полного года
Аналитический портал EnergyProm 12 августа 2026 года опубликовал обзор казахстанского рынка грузовых автомобилей, и цифры в нём необычны даже для растущего рынка. За январь–май 2026 года внутри страны реализовано 56,6 тыс. грузовиков — в 5,3 раза больше, чем годом ранее. По оценке аналитиков, всего за пять месяцев объём продаж уже превысил показатели любого полного года за всё время наблюдений. Обзор охватывает грузовые автомобили в целом, без разбивки по типам, поэтому самосвалы, тягачи или шасси под спецтехнику в нём отдельно не выделены.
Предыдущий пик пришёлся на 2023 год, когда в стране продали 35,8 тыс. машин. В 2024 году рынок сократился до 28,2 тыс., а в 2025-м вырос на 7,8%, до 30,4 тыс. единиц. Тот же обзор в день публикации пересказали Kapital.kz, 24KZ и Lada.kz, цифры в публикациях совпадают.
Рост почти целиком обеспечил импорт
Главный вывод обзора — расширение рынка держится на ввозе. «Резкое расширение рынка в текущем году практически полностью обеспечил импорт», — говорится в материале EnergyProm. Ключевые показатели за январь–май 2026 года:
- Импорт: 54,4 тыс. грузовиков, в 6,5 раза больше, чем годом ранее. Для сравнения, за весь 2025 год ввезли 22,7 тыс. машин.
- Местное производство: 2,4 тыс. единиц против 2,8 тыс. годом ранее, снижение на 13,1%.
- Доля отечественных заводов в обеспечении спроса (внутренние продажи плюс экспорт): 4,2% против 24,9% годом ранее.
- Экспорт: 255 машин, на 39,6% меньше прошлогоднего уровня. За весь 2025 год за рубеж ушла 841 машина.
Причины скачка ввоза в обзоре не раскрываются: страны происхождения, марки и цены ввезённых машин аналитики не приводят. Понять по этим данным, сколько среди них новых машин, а сколько подержанных, тоже нельзя.
Выпуск в первом полугодии падает третий год подряд
На фоне ввоза отечественная сборка теряет позиции. По данным EnergyProm, за первое полугодие 2026 года в Казахстане выпущено 3,4 тыс. грузовых автомобилей, на 1,3% меньше, чем годом ранее. Полугодовой выпуск снижается уже третий год: в первом полугодии 2023 года заводы произвели 4,7 тыс. машин, в 2024-м — 3,6 тыс., в 2025-м — 3,5 тыс. При этом по итогам всего 2025 года выпуск вырос на 10,5%, до 8,5 тыс.
Более свежие данные Казахстанского автомобильного союза (КАО), которые привёл «Курсив», подтверждают тренд по грузовикам: за январь–август 2026 года их произвели 4,5 тыс., на 1,5% меньше прошлогоднего, хотя в августе выпуск вырос на 1,8% в годовом сравнении. По спецтехнике картина обратная: за восемь месяцев выпущено 614 единиц, на 19,9% больше, чем годом ранее. Автобусов сделали 1 719 (+8,5%), прицепов и полуприцепов — 2 350 (−0,3%).
Общий рост отрасли тянут легковые автомобили. По предварительным данным КАО, которые опубликовал Forbes Kazakhstan, за девять месяцев 2026 года отрасль выпустила 146 541 единицу техники, на 34,2% больше, чем годом ранее. Помимо крупных легковых заводов, в списке производителей — «СемАЗ» (2 293 единицы техники), QazTehna (2 014), «КАМАЗ-Инжиниринг» (804), Orbis Machinery (433) и «Уральскагрореммаш» (158). Издание также сообщает, что в Сарани совместно с SINOTRUK готовится к запуску завод по выпуску грузовых автомобилей Howo.
Грузовики у домохозяйств
EnergyProm дополняет рыночные цифры данными выборочного обследования бюджетов 12 тыс. домохозяйств. В 2026 году грузовой автомобиль есть у 3% семей против 1,8% годом ранее. Это максимум за всю статистику, которая ведётся с 2012 года, когда показатель составлял 0,6%. В сёлах доля выше, 5,6%, в городах — 1,9%. Аналитики предполагают, что на селе грузовик чаще нужен не только для поездок, но и для хозяйства и предпринимательской деятельности. Самые высокие доли — в Мангистауской (27,8% домохозяйств против 1,1% годом ранее), Жетысуской (24,5% против 9,2%) и Улытауской (11,8% против 0,7%) областях.
Советы покупателям грузовиков
Обзор не делит рынок по типам машин, но тем, кто покупает самосвалы, тягачи и бортовые грузовики, из него стоит сделать несколько практических выводов:
- Перед покупкой импортной машины уточняйте, есть ли у поставщика в вашем регионе сервис и склад запчастей: быстрый рост продаж сам по себе не означает, что так же быстро растёт сервисная сеть.
- Сравнивайте предложения импортёров и местных заводов не только по цене, но и по срокам поставки запчастей, гарантийным условиям и наличию обученных механиков.
- При расчёте остаточной стоимости имейте в виду: в 2026 году куплено необычно много машин, и через несколько лет заметная их часть может одновременно оказаться на вторичном рынке. Это наше предположение, а не прогноз из обзора.
- Следите за обновлением статистики: данные за январь–май отражают только первую часть года, и динамика ввоза во втором полугодии может заметно отличаться.
Источники
- EnergyProm, "Казахстанцы закупаются грузовиками: импорт вырос сразу в семь раз", 2026-08-12: https://energyprom.kz/articles-ru/industries-ru/kazahstanczy-zakupayutsya-gruzovikami-import-vyros-srazu-v-sem-raz/
- Kapital.kz, "Продажи грузовиков в Казахстане выросли в 5,3 раза", 2026-08-12: https://kapital.kz/economic/151565/prodazhi-gruzovikov-v-kazahstane-vyrosli-v-53-raza.html
- 24KZ, "Продажи грузовиков в Казахстане выросли в 5 раз: что происходит на рынке", 2026-08-12: https://24.kz/ru/news/economyc/785301-prodazhi-gruzovikov-v-kazakhstane-vyrosli-v-5-raz-chto-proiskhodit-na-rynke
- Lada.kz, "Казахстанцы скупают грузовики: за пять месяцев побит рекорд продаж", 2026-08-12: https://www.lada.kz/kazakhstan-news/156686-kazakhstantsy-skupaiut-gruzoviki-za-piat-mesiatsev-pobit-rekord-prodazh.html
- Kursiv, "Казахстанский автопром вырос на 31%: что производили", 2026-09-22: https://kz.kursiv.media/2026-09-22/rmnm-kazakhstanskiy-avtoprom-narastil-vypusk-na-31-chto-proizvodili/
- Forbes Kazakhstan, "Казахстанский автопром вырос на 34% за девять месяцев 2026 года", 2026-10-08: https://forbes.kz/articles/kazahstanskiy-avtoprom-vyros-na-34-za-devyat-mesyatsev-2026-goda-d7e758
