Фронтальный погрузчик XCMG XC958 Карьерный
Гарантия составляет 12 календарных месяцев, 2000 мото/часов от даты поставки, исходя из того, что наступит раньше. Гарантия распространяется на основные узлы (двигатель, коробка передач, ведущие редуктора всех мостов).
Доставка собственным транспортом. У нас свой автопарк и логистическая служба, поэтому сроки и стоимость доставки мы подтверждаем сразу при заказе, по Казахстану и из Китая.
| Вместимость ковша | 3,2 м³ |
| Высота разгрузки | 3070 мм |
| Грузоподъемность | 5500 кг |
Комплектации
Ковш 3,5 м³ · планетарная КПП · джойстик
24 705 000 ₸ +7 707 159 3351Цены указаны в тенге. Наличие и срок поставки подтвердит менеджер.
Фронтальный погрузчик XCMG XC958 Карьерный
Гарантия составляет 12 календарных месяцев, 2000 мото/часов от даты поставки, исходя из того, что наступит раньше. Гарантия распространяется на основные узлы (двигатель, коробка передач, ведущие редуктора всех мостов).
1. Предоставляется техническое обслуживание, наличие и поставка запасных частей.
2. Специализированный авторизованный сервисный центр в городе Алматы, Возможность сервисной и информационной поддержки в любом регионе РК.
3. Под условиями DDP Астана, DDP Алматы понимается, что в цену включена доставка, уплата НДС, и всех необходимых таможенных платежей до г. Астана, г. Алматы.
Компания Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. (XCMG) была основана в 1943 году. С тех пор XCMG находится в авангарде китайской промышленности строительного машиностроения и превратилась в одну из круп…
Технические характеристики
По данным завода XCMG.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальная грузоподъёмность | 5500 кг |
| Номинальная ёмкость ковша | 3,2 м³ |
| Номинальная мощность двигателя | 162 кВт |
| Рабочая масса | 16 950 ± 300 кг |
| Максимальное тяговое усилие | 160 ± 5 кН |
| Максимальное усилие отрыва | 180 ± 5 кН |
| Время подъёма стрелы | 5 с |
| Время рабочего цикла (подъём, разгрузка, опускание) | 10 с |
| Максимальный преодолеваемый подъём | 28° |
| Угол шарнирного сочленения рамы | 40° |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) | 8380 × 2996 × 3455 мм |
| Колёсная база | 3350 мм |
| Колея | 2250 мм |
| Ширина по шинам | 2850 мм |
| Высота разгрузки | 3070 мм |
| Вылет разгрузки | 1240 мм |
| Высота шарнира ковша при максимальном подъёме | 4150 мм |
| Максимальная высота подъёма | 5665 мм |
| Глубина копания ниже уровня опоры | 90 мм |
| Высота шарнира ковша в транспортном положении | 560 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 425 мм |
| Длина заднего свеса | 2140 мм |
| Радиус поворота по наружному габариту | 6750 мм |
| Радиус поворота по наружной стороне шин | 6045 мм |
| Угол запрокидывания ковша на максимальной высоте | 57° |
| Угол разгрузки | 45° |
| Угол запрокидывания ковша в транспортном положении | 47° |
| Угол съезда | 28° |
| Скорость на 1-й передаче (вперёд / назад) | 13 / 17 км/ч |
| Скорость на 2-й передаче вперёд | 40 км/ч |
| Двигатель | Weichai WD10G220E21 |
| Тип двигателя | рядный, 6 цилиндров, водяное охлаждение, турбонаддув |
| Коробка передач | планетарная, 2 передачи вперёд и 1 назад |
| Ведущие мосты | сухие ведущие мосты XCMG |
| Шины | передние 23,5-25-18PR, задние 23,5-25-16PR |
| Рабочая гидросистема | пилотное управление |
| Рулевое управление | полностью гидравлическое |
| Рабочий тормоз | пневмогидравлический, дисковые тормоза с суппортами на четырёх колёсах |
| Стояночный тормоз | с пневматическим управлением, внутренние расширяющиеся колодки |
| Кондиционер | обогрев и охлаждение |
| Топливный бак | 300 л |
| Моторное масло | 20 л |
| Антифриз | 45 л |
| Масло ведущих мостов | 2 × 27 л |
| Гидравлическое масло | 150 л |
| Тормозная жидкость | 3 л |
| Год выпуска* | 2025–2026 |
* По данным Tabys-KM.
Оснащение и особенности XC958 Карьерный
Особенности конструкции погрузчика XC958 по данным XCMG.
Двигатель
- Двигатель Weichai WD10G220E21 с турбонаддувом, номинальная мощность 162 кВт.
- Простой и надёжный механический топливный насос; двигатель нетребователен к качеству дизельного топлива.
- Трёхступенчатый воздушный фильтр рассчитан на работу в условиях сильной запылённости.
- Двигатель с высоким крутящим моментом согласован с гидросистемой высокого давления, что снижает расход топлива.
Трансмиссия и мосты
- Планетарная коробка передач с гидротрансформатором большой энергоёмкости: две передачи вперёд и одна назад.
- Усиленные ведущие мосты XCMG для строительной техники.
- Приводной вал выполнен по международным стандартам, диаметр окружности крепёжных болтов увеличен: вал выдерживает длительную работу с большой нагрузкой.
Гидросистема
- Полностью гидравлическое управление с одним насосом, чувствительным к нагрузке; давление в рабочей системе 20,5 МПа.
- Встроенный распределительный клапан снижает потери энергии и расход топлива.
- Соединения трубопроводов по стандарту DIN с двойным уплотнением: конус 24° и уплотнительное кольцо.
Рама и рабочее оборудование
- Металлоконструкции рассчитаны методом конечных элементов: концентрация напряжений снижена, локальные слабые места устранены.
- Роботизированная сварка даёт равномерный шов с глубоким проплавлением и высокой усталостной прочностью.
- Капот, кабина и облицовка изготовлены из высококачественной стали на прессованном каркасе: жёсткие, лёгкие и прочные.
Кабина
- Просторная кабина с хорошей герметизацией и широким обзором; кондиционер работает на обогрев и охлаждение.
- Заднее стекло полного обзора и высоко расположенные задние фары облегчают движение задним ходом.
- Органы управления и кнопки расположены в зоне лёгкой досягаемости.
Обслуживание
- Каркасный капот и большие откидные боковые двери открывают доступ к двигателю и радиатору.
- Точки проверки уровня масла, заправки и смазки вынесены в легкодоступные места; блок предохранителей собран в одном месте.
- Отдельная камера обратной линии гидробака упрощает обслуживание.
Применение и опции
- Погрузка и перемещение песка и гравия, работа на угольных складах, в портах, в сельском хозяйстве, зачистка грунта, уборка строительных и бытовых отходов.
- По заказу: тройная гидросистема, мокрые мосты XCMG, централизованная смазка, камера заднего вида, рабочее оборудование для высокой и сверхвысокой разгрузки, ковши 2,5–5,0 м³, захваты, снежный отвал, быстросменное устройство.
Дополнительное оборудование
Отдельная пара зажимов
Минимальный диаметр захвата: 1090 мм
Ширина: 2200 мм
Встроенные клещи
Минимальный диаметр захвата: 1344 мм
Ширина: 2500 мм
Зажим специальной формы
Минимальный диаметр захвата: 100 мм
Ширина: 2350 мм
Захват для труб
Круглый захват: 130/840 мм
Ширина: 2500 мм
Клещевой захват с жабовидными губками
Минимальный диаметр захвата: 980 мм
Ширина: 1780 мм
Захват
Минимальный диаметр захвата: 1470 мм
Ширина: 2580 мм
Быстросменные клещи
Минимальный диаметр захвата: 430 мм
Ширина: 2380 мм
Ковш серии 2,5–5,0 м³
Разбрасыватель
Лопата для толкания снега
XC958 Карьерный: масла и фильтры для ТО
Интервалы и масла — по общему регламенту обслуживания из нашего договора поставки. Пункты об узлах, которых на вашей машине нет, к ней не относятся. Ссылки ведут в каталог: масла подобраны по классу и вязкости. Если нужной позиции нет, ее подберет менеджер.
Двигатель
Замена моторного масла
Первая — после 50 моточасов, далее каждые 250 моточасов
Дизельное моторное масло: летом CH-4 15W-40, зимой CH-4 5W-40
Замена фильтров двигателя: топливных, масляного и воздушного
Вместе с моторным маслом: первая — после 50 моточасов, далее каждые 250 моточасов
Замена топливных фильтров
Каждые 500 моточасов
Гидравлика
Замена масла и фильтров гидравлики
Каждые 2000 моточасов
Гидравлическое масло L-HNL-46 (класс вязкости 46)
Регулярный уход
Смазка узлов и агрегатов
Еженедельно
Продувка воздушного фильтра
Ежедневно
Коробка передач и мосты
Для машин с коробкой передач и ведущими мостами. Масло № 6 или № 8 рассчитано на коробку с гидротрансформатором; если коробка другая, масло и срок замены уточните у менеджера.
Замена масла и фильтра в коробке передач
Каждые 600 моточасов
Масло № 6 или № 8 (Dexron)
Замена масла в мостах
Каждые 6 месяцев или 2500 моточасов
Трансмиссионное масло GL-5 85W-90; для горных работ марку уточните у менеджера
Наши менеджеры
Поможем с подбором комплектации, лизингом, доставкой и сервисом.
