Покупка спецтехники завершается не оплатой, а приёмкой. Именно в этот момент покупатель может без спешки проверить, что получил именно ту машину, которую заказывал, в нужной комплектации и в исправном состоянии. Замечания, зафиксированные при приёмке, решаются быстро. Замечания, обнаруженные через месяц работы, часто приходится долго доказывать.
Ниже - практический порядок приёмки, который подходит для большинства видов техники: от погрузчиков и экскаваторов до катков и автогрейдеров.
Подготовка к приёмке
Заранее назначьте ответственного со стороны компании - лучше двоих: руководителя, который отвечает за документы, и механика или опытного оператора, который разбирается в технике. Возьмите с собой копию договора и спецификации, чтобы сверять комплектацию по пунктам, а не по памяти.
Договоритесь с поставщиком о времени и месте, где машину можно осмотреть при хорошем освещении и запустить. Приёмка в спешке на тёмной стоянке - частая причина пропущенных недочётов.
Транспортировка и разгрузка
Если машину доставляет поставщик, заранее уточните, кто отвечает за перевозку и разгрузку и в какой момент риск повреждения переходит к покупателю. Подготовьте площадку для разгрузки с трала: ровную, с достаточным местом для съезда машины. Присутствуйте при разгрузке, если есть возможность: так вы сразу увидите, не было ли повреждений при перевозке, и сможете зафиксировать их до подписания документов.
Документы
Начните с бумаг. Проверьте, что получили все документы, предусмотренные договором и законодательством для регистрации техники. Перечень документов для регистрации техники в органах технического надзора заранее уточните у поставщика и сверьте с договором. Помимо них, в комплект обычно входят руководство по эксплуатации, сервисная книжка, накладные и акт приёма-передачи.
Сверьте заводской номер машины и номер двигателя с указанными в документах. Ошибка в одной цифре потом может создать проблемы при регистрации и страховании, поэтому этот шаг нельзя пропускать.
Комплектация
Пройдитесь по спецификации из договора. Проверьте модель, тип и объём ковша или рабочего органа, навесное оборудование, дополнительные опции, которые вы заказывали: кондиционер, подогреватель, камеры, систему централизованной смазки. Проверьте наличие комплекта инструмента, ключей и запасных частей, если они предусмотрены поставкой.
Внешний осмотр
Осмотрите машину по кругу. Обратите внимание на:
- повреждения окраски, вмятины, сколы, которые могли появиться при транспортировке;
- целостность стёкол, зеркал, фар;
- состояние шин или гусениц;
- подтёки масла, топлива или охлаждающей жидкости под машиной и на узлах;
- надёжность креплений навесного оборудования.
Все замечания сразу фотографируйте и вносите в акт.
Пробный запуск и проверка работы
Запустите двигатель и дайте ему поработать. Проверьте показания приборов, отсутствие ошибок на дисплее и посторонних шумов. Проверьте все рабочие движения: подъём и опускание стрелы, поворот, работу ковша, переключение передач, рулевое управление и тормоза. Движения должны быть плавными, без рывков и задержек.
Проверьте освещение, звуковой сигнал, отопитель и кондиционер в кабине. Если есть возможность, дайте машине поработать под небольшой нагрузкой.
Оформление акта
Акт приёма-передачи - главный документ приёмки. Внесите в него все замечания, даже мелкие, и договоритесь с поставщиком о сроках их устранения. Подписывайте акт только после того, как он отражает реальное состояние машины. Сохраните фотографии и копии всех документов.
Если обнаружены недостатки
Небольшие недочёты - царапины на окраске, отсутствующий элемент комплектации, незначительный подтёк - не всегда повод отказываться от машины. Важно правильно их оформить: описать в акте, приложить фотографии и согласовать с поставщиком, как и в какой срок они будут устранены. Если же выявлена неисправность, которая мешает нормальной работе, обсудите с поставщиком дальнейшие действия до подписания акта, опираясь на условия договора.
Не соглашайтесь на устные обещания «потом всё исправим». Всё, что не записано в акте, потом будет сложно подтвердить.
Обучение оператора и первые часы работы
Попросите представителя поставщика показать оператору особенности управления и обслуживания модели: ежедневные проверки, точки смазки, расположение фильтров, порядок действий при ошибках на дисплее. Даже опытный оператор быстрее освоится, если ему покажут нюансы конкретной машины.
Первые часы работы новой техники особенно важны. Соблюдайте рекомендации производителя по обкатке, внимательно следите за показаниями приборов и проведите первое ТО в установленный срок. Ведите журнал работы с первого дня: моточасы, проведённые проверки, заправки, замечания оператора. Такой журнал помогает вовремя заметить отклонения и упрощает общение с сервисом, если понадобится ремонт.
Внимательная приёмка и правильный старт помогают снизить риск спорных вопросов с поставщиком и лишних простоев в первые месяцы работы.
