混凝土搅拌运输车 XCMG SLM3500S
XCMG SLM3500S — 自装料混凝土搅拌车,每循环成品混合料产量 3,5 m³。该机可自行装载物料,通过电子称重系统计量、搅拌、运输并直接在现场卸料。驾驶室和装料臂随搅拌筒同步回转。双向操纵以及操作者位于作业区前方的布置,使行驶和卸料的控制更为简便。
由自有车辆配送。我们拥有自己的车队和物流团队,因此在下单时即可确认哈萨克斯坦境内及自中国发运的交付时间和费用。
| 成品混合料产量 | 每循环 3,5 m³ |
| 发动机 | Yuchai YCD4J22T-115 |
| 功率 | 85 kW |
| 外形尺寸(长×宽×高) | 7 750 × 2 850 × 3 250 mm |
配置
价格以坚戈计。现货情况和交货期由客户经理确认。
混凝土搅拌运输车 XCMG SLM3500S
XCMG SLM3500S — 自装料混凝土搅拌车,每循环成品混合料产量 3,5 m³。该机可自行装载物料,通过电子称重系统计量、搅拌、运输并直接在现场卸料。
驾驶室和装料臂随搅拌筒同步回转。双向操纵以及操作者位于作业区前方的布置,使行驶和卸料的控制更为简便。该机型适合场地施工、工业地坪以及远离固定搅拌站的作业。
Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd.(XCMG)成立于 1943 年。此后 XCMG 一直处于中国工程机械行业的前列,并发展成为行业中规模最大、影响力最强、竞争力最突出、产品种类最齐全的企业集团之一。
技术参数
| 自重 | 8 500 kg |
| 满载质量 | 16 900 kg |
| 搅拌筒容积 | 5,5 m³ |
| 搅拌筒额定转速 | 18 转/分 |
| 搅拌转速范围 | 0–20 转/分,手柄操纵 |
| 最大行驶速度 | 35 km/h |
| 转向系统 | 铰接式 |
| 燃油箱 | 120 升 |
| 液压油箱 | 120 升 |
| 搅拌液压马达 | A2FM62 柱塞式 |
| 计量系统 | 电子称重,误差不超过 5% |
| 装料斗容积 | 650 升 |
| 铲斗操纵 | 液压操纵,先导手柄 |
| 轮胎 | 16/70-20 低压胎或 12R22.5 高压胎 |
| 加长卸料槽 | 1,5 m |
| 允许牵引质量 | 最高 2 000 kg |
SLM3500S 的配置与特点
- Синхронное вращение кабины и стрелы: круговой выбор направления выгрузки и управление движением в обоих направлениях.
- Износостойкий барабан: марганцевая сталь, 6 лопастей, 3 винтовые спирали и 8 направляющих лопаток для быстрой загрузки и непрерывной выгрузки; эпоксидный грунт защищает металл от коррозии.
- Защита оператора: каркасная кабина ROPS увеличенной ширины, регулируемое эргономичное сиденье и хороший обзор рабочей зоны.
- Усиленная конструкция: рама с двойным гибом, полностью герметичный червячный поворотный механизм и защищённые гидроцилиндры.
- Гидросистема: полностью гидравлическая трансмиссия, сдвоенный насос и поршневой гидромотор смесителя A2FM62.
- Загрузка и выгрузка: ковш с марганцевыми зубьями и вибратором, цементный бункер и разгрузочный лоток длиной 1,5 м.
- Подготовка к тяжёлым условиям: пневматические тормоза, воздушный фильтр для запылённой среды, гидравлическая мойка высокого давления и откидной капот для обслуживания двигателя.
SLM3500S: масла и фильтры для ТО
Интервалы и масла — по общему регламенту обслуживания из нашего договора поставки. Пункты об узлах, которых на вашей машине нет, к ней не относятся. Ссылки ведут в каталог: масла подобраны по классу и вязкости. Если нужной позиции нет, ее подберет менеджер.
Двигатель
Замена моторного масла
Первая — после 50 моточасов, далее каждые 250 моточасов
Дизельное моторное масло: летом CH-4 15W-40, зимой CH-4 5W-40
Замена фильтров двигателя: топливных, масляного и воздушного
Вместе с моторным маслом: первая — после 50 моточасов, далее каждые 250 моточасов
Замена топливных фильтров
Каждые 500 моточасов
Гидравлика
Замена масла и фильтров гидравлики
Каждые 2000 моточасов
Гидравлическое масло L-HNL-46 (класс вязкости 46)
Регулярный уход
Смазка узлов и агрегатов
Еженедельно
Продувка воздушного фильтра
Ежедневно
Коробка передач и мосты
Для машин с коробкой передач и ведущими мостами. Масло № 6 или № 8 рассчитано на коробку с гидротрансформатором; если коробка другая, масло и срок замены уточните у менеджера.
Замена масла и фильтра в коробке передач
Каждые 600 моточасов
Масло № 6 или № 8 (Dexron)
Замена масла в мостах
Каждые 6 месяцев или 2500 моточасов
Трансмиссионное масло GL-5 85W-90; для горных работ марку уточните у менеджера
我们的客户经理
我们可协助配置选型、融资租赁、运输和售后。
